美國聯(lián)邦航空總署（FAA）制定「無人機(jī)空中識別規(guī)范」（airborne-identification rules for drones）的進(jìn)度大幅落后，引發(fā)業(yè)界人士擔(dān)憂。業(yè)者表示，主管機(jī)關(guān)延后推出相關(guān)管理規(guī)范，恐不利于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。儘管白宮
標(biāo)簽: 2018-11-25
騰訊科技訊 2月9日，針對國內(nèi)近期發(fā)生的多起無人機(jī)干擾民航班機(jī)起降事件，大疆DJI官方今日晚間發(fā)表說明，提出建議方案。大疆建議，通過技術(shù)手段強(qiáng)制執(zhí)行禁飛和限飛指令，降低人為因素干擾，令禁飛、限飛指令得到嚴(yán)格
標(biāo)簽: 2017-02-09
（原標(biāo)題：美國小型商用無人機(jī)規(guī)范本周上路）美國FAA頒布的無人機(jī)管理規(guī)范在周一正式生效，該規(guī)范對商用無人機(jī)的使用祭出明確管理，包括無人機(jī)的重量、飛行高度及時速、飛行操作及操作員的資格取得。美國交通部旗下
標(biāo)簽: 2016-08-31
國內(nèi)首部無人機(jī)交通法規(guī)將出臺，無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)正在制定。近年來，隨著中小型無人機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)門檻的大幅降低，輕小型民用無
標(biāo)簽: 2015-12-17
廣大民眾一直都很關(guān)注國內(nèi)關(guān)于無人機(jī)的立法進(jìn)度，不希望無人機(jī)變得不可控。按照國內(nèi)民航業(yè)普遍使用的概念，無人機(jī)的主要活動區(qū)域
標(biāo)簽: 2015-08-29
據(jù)外媒報道，美國有線電視新聞網(wǎng)CNN與美國聯(lián)邦航空管理局FAA已經(jīng)達(dá)成了一項協(xié)議，F(xiàn)AA已經(jīng)允許CNN在官方新聞報道行動范圍內(nèi)使用無
標(biāo)簽: 2015-01-13
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