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[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年3月4日?qǐng)?bào)道]美國(guó)極光飛行科學(xué)公司為競(jìng)標(biāo)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）“禿鷲”項(xiàng)目第二階段而投資完成
標(biāo)簽: 2010-03-05
[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年1月12日?qǐng)?bào)道]澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)目前準(zhǔn)備在24個(gè)月內(nèi)向市場(chǎng)推出一款輕型太陽能無人機(jī)。該機(jī)可手持
標(biāo)簽: 2010-01-14
據(jù)美國(guó)每日科學(xué)網(wǎng)7月27日?qǐng)?bào)道稱，由于具備較佳的光電轉(zhuǎn)換效率和良好的擴(kuò)展性，染料敏化太陽能電池(DSSCs)極有可能在近年內(nèi)被用于
標(biāo)簽: 2009-10-27
[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年6月10日?qǐng)?bào)道]美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）將為長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)開發(fā)一種對(duì)染料敏感（dye-sensitised）的太
標(biāo)簽: 2009-06-12
[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年10月26日?qǐng)?bào)道]本月初，意大利的首架太陽能uav（無人機(jī)）在都靈附近成功進(jìn)行了一系列試飛。這架由都靈理
標(biāo)簽: 2007-10-30
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年9月22日?qǐng)?bào)道]“探路者-改”（Pathfinder-Plus）太陽能無人機(jī)最近在美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）代頓飛行
標(biāo)簽: 2005-09-28
[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2005年6月27日刊報(bào)道]本月初，一架被稱為SoLong的太陽能無人機(jī)在空中飛行了48小時(shí)。這次飛行表明，
標(biāo)簽: 2005-07-01
Mercatoruav[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年6月22日?qǐng)?bào)道]巴黎航展報(bào)道——英國(guó)QinetiQ公司被授予一項(xiàng)合同，設(shè)計(jì)和建造一架太陽能-電能無
標(biāo)簽: 2005-06-27
[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年9月7日?qǐng)?bào)道]據(jù)剛剛發(fā)布的Helios太陽能飛機(jī)失事的最終調(diào)查報(bào)告稱，改變布局和缺乏精確的分析方法使得Heli
標(biāo)簽: 2004-09-07
[美國(guó)《無人在線》2004年4月28日消息]美國(guó)國(guó)家航空航天局已經(jīng)建議對(duì)稱之為世界第一種撲翼、太陽能動(dòng)力無人機(jī)加快投入研究資金。
標(biāo)簽: 2004-05-10
日產(chǎn)經(jīng)新聞近期報(bào)道，美國(guó)航空航天局將對(duì)能夠在３萬米高空長(zhǎng)時(shí)間飛行的太陽能無人駕駛飛機(jī)"太陽神"號(hào)進(jìn)行一系列試飛。太陽神號(hào)是
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)《Aviationnow》網(wǎng)站8月14日?qǐng)?bào)道，星期二早上，美國(guó)NASA研制的"赫利俄斯"（Helios）太陽能動(dòng)力無人機(jī)在夏威夷完成了一次馬拉松
標(biāo)簽: 2003-08-10
美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年8月21日?qǐng)?bào)道：近日美國(guó)NASA和位于加利福尼亞州的AEROVIRONMENT公司簽署協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)太陽能無人機(jī)。
標(biāo)簽: 2003-08-10
[據(jù)美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年10月18日?qǐng)?bào)道]NASA上周末成功驗(yàn)證了太陽能無人機(jī)具有遙測(cè)咖啡豆是否成熟的能力，該試驗(yàn)在美國(guó)夏威夷的咖
標(biāo)簽: 2003-08-10
[2002年11月5日訊]中國(guó)國(guó)防科工委支持的中國(guó)太陽能無人駕駛飛機(jī)探索研制計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，這是中國(guó)第一項(xiàng)太陽能無人機(jī)研制的正式方
標(biāo)簽: 2003-08-10
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