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國(guó)網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目不斷增多 、投 資 不 斷 增 大 ，無(wú)人機(jī)導(dǎo)引繩展放方 式 在電力施工導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)中廣泛應(yīng)用 。本次研究從電力 架 線(xiàn) 國(guó) 內(nèi)外無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀的發(fā)展情況入手 ，歸納總結(jié)無(wú)人機(jī)展放導(dǎo) 引 繩技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用范圍 ，從 地 形 地 貌 、電壓等級(jí)及跨越情…
標(biāo)簽: 2019-01-15
中航恒拓成立于2014年7月，是中航無(wú)人機(jī)旗下一家專(zhuān)注于教育無(wú)人機(jī)解決方案及服務(wù)的專(zhuān)業(yè)提供商，針對(duì)中小學(xué)的無(wú)人機(jī)創(chuàng)客空間規(guī)劃建設(shè)、無(wú)人機(jī)創(chuàng)客教育培訓(xùn)、職業(yè)院校無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)方案建設(shè)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)搭建、無(wú)
標(biāo)簽: 2018-07-12
小型無(wú)人機(jī)普遍具有載荷小、飛行高度低、速度慢、續(xù)航時(shí)間短等性能劣勢(shì)，因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境復(fù)雜，機(jī)體的毀傷頻率也比較高，傳統(tǒng)的鋁合金等金屬材質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)在性能方面的發(fā)展需求。碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)
標(biāo)簽: 2018-07-06
無(wú)人機(jī)如何與外界（例如：PC地面站，手機(jī)APP，RTK基站）進(jìn)行通訊？相信大多數(shù)人都會(huì)想到數(shù)傳電臺(tái)，的確數(shù)傳電臺(tái)在前期無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)傳輸中發(fā)揮了很大作用，即使是現(xiàn)在大多無(wú)人機(jī)上數(shù)據(jù)傳輸都是使用數(shù)傳電臺(tái)。數(shù)傳電臺(tái)優(yōu)
標(biāo)簽: 2018-04-10
公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)有一段時(shí)間了，但一直都是斷續(xù)的更新。前段時(shí)間請(qǐng)了專(zhuān)人負(fù)責(zé)公眾號(hào)，終于得到了原創(chuàng)邀請(qǐng)，今天申請(qǐng)?jiān)瓌?chuàng)通過(guò)，碼一篇干貨送給各位看官。引子無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用無(wú)非就兩種，一種是巡線(xiàn)，另外一種是架線(xiàn)
標(biāo)簽: 2016-07-27
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